|
Движение материи
обеспечивает транспорт. Развитие транспорта порождает проблемы. Ежегодно в мире
в автокатастрофах погибают 0,2 млн. человек, 0,5 млн. становятся калеками, 10
млн. получают травмы (рис.1.4.8.). По использованию площадей в мире по крайней
мере треть площади города приходится на дороги и автостоянки. Строительство
дорог в большей степени стимулирует увеличение транспортных потоков и, как
следствие, снижение средней скорости перемещения.
|
Рис. 3. Ежегодные
жертвы автокатастроф в мире
|
|
Ожидается, что с
ростом численности автомобильного парка при относительной стабилизации
протяженности дорожной сети и развития технических средств регулирования
движения произойдет рост дорожно-транспортного травматизма, увеличение уровней
загрязнения вредными веществами атмосферного воздуха, почвы, водоемов и
грунтовых вод. По данным ГАИ в России совершается ежегодно до 140 тыс.
дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает 37 тыс. человек и более
200 тыс. человек получают увечья и травмы. По удельному уровню погибших в ДТП
на 1000 АТС Россия опережает страны ЕС в 10-12 раз.
|